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　　隨之歐式起重機在中國的營銷推廣應用，單梁懸掛起重機也出現了歐式形式，歐式懸掛起重機的關鍵形式是采用箱形結構的承重梁，端梁一部分將傳統式的超級跑車形式的驅動器改成內置在端梁內部的形式。

　　從結構形式看來，歐式懸掛起重機的承重梁舍棄了傳統式的U型槽及工型鋼的形式。采用箱形結構，促使生產制造全過程足以簡單化，非常容易控制結構的形變規格，總體實際效果也較傳統式的形式美觀大方、結構緊湊、緩解了重量。

　　從接口方式看來，歐式懸掛起重機采用高強螺栓與端梁聯接， 隨之歐式起重機在中國的營銷推廣應用，單梁懸掛起重機也出現了歐式形式，歐式懸掛起重機的關鍵形式是采用箱形結構的承重梁，端梁一部分將傳統式的超級跑車形式的驅動器改成內置在端梁內部的形式。

　　從結構形式看來，歐式懸掛起重機的承重梁舍棄了傳統式的U型槽及工型鋼的形式。采用箱形結構，促使生產制造全過程足以簡單化，非常容易控制結構的形變規格，總體實際效果也較傳統式的形式美觀大方、結構緊湊、緩解了重量。

　　從接口方式看來，歐式懸掛起重機采用高強螺栓與端梁聯接，為剛度聯接，而傳統式形式的為軸銷軟性聯接，二種形式對比，傳統式形式的不容易出現“三條腿”形式，而歐式的假如制做時精密度操縱規定較高，不然非常容易出現不可以四個支撐點另外受壓。

　　從驅動器形式看來，普通懸掛起重機采用電動跑車形式，每一吊點有四個車輪子，輪壓比較分散化，對工型鋼路軌的部分地應力規定較小，且一組超級跑車均采用軟性聯接，輪壓遍布勻稱。

　　歐式起重機采用“過橋”形式，保持兩邊驅動器，且車輪子掩藏在端梁內，節省室內空間，可以提升起重機的凈提高高寬比。二者都有優缺點，可依據實際上必須采用。 歐式懸掛起重機要比普通起重機的高性價比。也更經濟發展劃得來。那麼歐式懸掛起重機為何性價比高更高呢?

　　下邊網編就來詳細介紹一下：

　　1.歐式懸掛起重機是依據歐州技術性設計方案產品研發的一款合適在我國吊車工作規定的起重機械。它不但加工工藝優秀，合理配置，運作可以信賴，耗能低，節約工業廠房套內使用面積，大大減少了廠房建造成和運作成本費，因此說歐式懸掛起重機性比較價格高。

　　2.普通起重機應用三年以后檢修率會提高，這就進一步提高了公司對起重機的檢修成本費。而歐式懸掛起重機有許多免修構件，并且品質靠譜，返修率低，為公司節約了許多的維修費。因此歐式懸掛起重機的高性價比。

　　3.歐式懸掛起重機因為其結構牢固，耐磨損經久耐用，因此其使用期較長，一般能夠做到三十年，而普通的起重機使用壽命為十年上下，等于歐式懸掛起重機比普通起重機空出了二十年的使用期，這就能夠為客戶造就更大的使用價值。因此歐式懸掛起重機的高性價比。